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特斯拉造车是副业真正做的是储能

发布时间:2021年10月17日    点击:[0]人次

2018-08-16 16:27:30来源:贤集网

现在,全球的各个领域,“储能”都已经是大家频繁提及的词汇,成为新能源的代名词和风口。中国,作为新能源的最大生产国和消费国,其储能行业的发展也成为全球关注的焦点。前几年,人们对于储能的认知还没有这么广泛,而如今伴随着政策、利用率、环保等因素,储能行业相比之前发展迅猛,整个储能市场越来越大,商业案例随之增加。锂电池可以说是这几年储能界的超级明星,特斯拉的超级电池工厂做的就是锂电池的研发和生产,这让特斯拉在新能源领域无所 不能。

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最近,这位号称“钢铁侠”的马斯克突然闹起了准备以420美元/股的价格将特斯拉私有化。

原因是觉得股价的上下波动让股东们太过于注重季度收益,带给了特斯拉巨大的压力而不能做出长期战略的正确决定。

不管风口上的马斯克如何决定特斯拉未来的路,上海欢迎你。

同样受到欢迎的不只是特斯拉,还有它的老对手美国新能源汽车品牌菲斯克。

在特斯拉宣布到上海后,菲斯特宣布到杭州去建厂,要跟特斯拉一争高下。

而此时的国内新能源品牌蔚来汽车,却准备要去美国玩上市。

一场看上去新能源汽车的大战一触即发,除了两个美国大佬的到来,国内一堆号称“独角兽”的车企也正等待着加入这场战争中。

然而,每个人都把眼光放到了汽车上面。却忘了,特斯拉之所以叫特斯拉,因为造车是他的副业,真正做的那叫储能!

现在,全球的各个领域,“储能”都已经是大家频繁提及的词汇,成为新能源的代名词和风口。

中国,作为新能源的最大生产国和消费国,其储能行业的发展也成为全球关注的焦点。

前几年,人们对于储能的认知还没有这么广泛,而如今伴随着政策、利用率、环保等因素,储能行业相比之前发展迅猛,整个储能市场越来越大,商业案例随之增加。

锂电池可以说是这几年储能界的超级明星,特斯拉的超级电池工厂做的就是锂电池的研发和生产,这让特斯拉在新能源领域无所 不能。

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在中国,除去锂电池外,全钒液流电池的技术正在迅猛发展,并且已经步入了全球领先的地位。

由于新能源发电是储能的一个重要应用场景,而钒电池具有容量大、转换迅速、无污染、操作成本低、安全性高、使用寿命长、不受地理位置限制等特点让钒电池正成为世界各国研究和利用的热点。

2017年10月,首个系统性储能文件《关于促进储能技术与产业发展指导意见》下发,首次明确支持储能系统直接接入电网,明确储能产业地位与发展前景。

该《指导意见》中指出:未来10年内分两个阶段推进相关工作,第一阶段实现储能由研发示范向商业化初期过渡;第二阶段实现商业化初期向规模化发展转变。

根据《指导意见》的重点任务分别是:

1、推进储能技术装备研发示范,集中攻关一批具有关键核心意义的储能技术和材料,试验示范一批具有产业化潜力的储能技术和装备。

2、应用推广一批具有自主知识产权的储能技术和产品,重点包括100MW级全钒液流电池储能电站、高性能铅炭电容电池储能系统等。

3、推进储能提升可再生能源利用水平应用示范,鼓励可再生能源场站合理配置储能系统。对于满足要求的储能系统,电网应准予接入并将其纳入电网调度管理。

4、推进储能提升电力系统灵活性稳定性应用示范。包括支持储能系统直接接入电网,建立健全储能参与辅助服务市场机制,探索建立储能容量电费和储能参与容量市场的规则机制。

5、推进储能提升用能智能化水平应用示范,推进储能多元化应用支撑能源互联网应用示范。

根据《指导意见》来看,明确要求试验示范一批具有产业化潜力的储能技术和装备。而通过储能应用示范,形成一定的产业规模,形成创新与产业发展互相促进、快速迭代的态势,把储能送上快速发展轨道。

储能是智能电网、可再生能源高占比能源系统是能源互联网的重要组成部分和关键支撑技术。

中国储能目前正处于向商业化初期转变阶段,有很多的示范项目都已投运,包括全球规模最大的全钒液流电池储能电站、国内规模最大的储能电力调频项目、全国首个应用于用户侧大型商业综合体的商业化储能电站等等。

由于新能源发电是储能的一个重要应用场景,而钒电池具有容量大、转换迅速、无污染、操作成本低、安全性高、使用寿命长、不受地理位置限制等特点。

对于《指导意见》的下发,对于储能行业技术积累、商业运行模式探索和推进电力体制改革等方面均具有十分重要的示范意义。

储能这个行业因此有了一个真正的地位,有了一个政治的连通,因为全球新能源变革的趋势,应该说是不可逆转的。在全球已经形成了共识,新能源要发展,储能一定要发挥重要的作用。

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