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国内紧固件产业转型升级遇到重要关口

发布时间:2021年11月16日    点击:[0]人次

国内紧固件产业转型升级遇到重要关口

随着全球化贸易的加剧,曾被冠以“世界工厂”的中国紧固件产业将面临越来越多的挑战因素,其所走的低端路线也成为发展壮大的软伤。尤其是近几年来,美国、日本、韩国、印度和德国等国家的跨国公司纷纷来华抢滩设厂,进一步抢占中国市场。这些外来工厂重点生产高附加值、高精度、高强度汽车紧固件,其总资产已占全国紧固件行业相当重的份额。国外企业的进驻在推动和提升紧固件行业整体水平的同时,也将加速国内紧固件企业的洗牌进程。逆水行舟,不进则退,中国紧固件企业要发展壮大,必须寻求变革之路,主动求得突破。

1、自主创新

自主创新的涵义很广,对企业来说,技术、营销、品牌、服务都要创新,对政府及行业团体来说,必须要有制度上的创新来配合。自主创新,企业与政府都是行为主体,须齐心协力。

①技术创新

目前国内出口的紧固件产品大多都是一些技术含量比较低的产品,这些产品的替代性很强,如果不提高我们产品的技术含量和降低成本,很快我们就会被一些生产成本更低的国家取代。

技术的创新也是应用的创新,企业要思考怎么样把一项技术转变成一种市场上的产品。当今,随着人们对提升中国紧固件行业水平的理解逐渐深入,越来越多的业内人士意识到,如果继续延续“以市场换技术”的思路,无论企业使用的技术多先进,都始终会像个不能断奶的婴儿,离不开外国“妈妈”的怀抱,离开了就会“挨饿”。我国紧固件行业已经发展到一定水平了,现在的关键问题是攻坚,不能再依赖别人,大胆突破原材料缺陷关键技术和冷成型核心技术,加大自主研发的力度。

②营销创新

营销创新,也就是想方设法使产品卖得出去。在激烈的紧固件市场竞争面前,与跨国公司企业相比,本土紧固件企业在管理、技术、品牌上往往处于下风,更倾向于采取成本领先,也就是一种低成本增长的竞争战略。但是,从长远来说,成本优势不宜过度依赖。

国内外业界普遍认为,中国紧固件企业具备低成本优势,而这种认识,恰恰是中国企业的误区所在,认为只有比对手成本低,才具有竞争力。

紧固件企业为了争夺市场份额,非常注重营销,紧固件价格战往往成为营销的重要手段,明降、暗降层出不穷。紧固件价格战已经打了很多年,最激烈的时候几十家企业轮番降价。虽然前些年中国紧固件的利润较高,但经过多年、多轮的拼杀,不少企业感到心力交瘁,可又不得不咬牙跟进。为了实施价格战,许多企业采取挖掘内部潜力的做法,如果把这部分放在培训上,企业员工、经销商的培训可以做得更细致,顾客满意度可以进一步提升。

避开价格战,由低端线路改走中高端路线,同时着眼产业链也是策略之一。紧固件产销大幅增长,带动了冷镦钢线材、盘条产销的增长,钢线材、盘条生产企业的利润也相应地增长,大中型钢铁企业中的宝钢、马钢、包钢、鞍钢、武钢、首钢、杭钢、唐钢、邢钢、湘钢等均成功地开发生产了各种冷镦钢牌号。为了营销制胜,紧固件企业可以提高冷镦钢线材、盘条价格谈判能力,降低紧固件用材的价格,让自己的肩上稍微轻松一点。

降低紧固件用材价格,仅一家企业的努力很难实现,紧固件企业要依托紧固件协会,依靠团队精神,团结一致,把原材料涨价幅度降下来,把紧固件产品的报价同时提上去,这已关系到企业的生死存亡,因而是“势所必然”。

除了价格考虑,寻求市场也是营销创新不可忽视的一环。中国有广阔的市场,近水楼台是国内紧固件营销的利好之一。近年来,中国政府刺激内需的政策非常密集,很多国内企业得以从中受益。比如:4万亿投资基础建设方面,不仅提供更多就业机会,更使相当一部分企业获得了转机。

当今紧固件企业应加强市场竞争性研究,根据自身的优势确定自己的市场定位,推出切合市场所需的紧固件产品,合理定价,并获得合理利润,这是紧固件企业生存竞争之道,不仅有利于紧固件企业自身品牌建设和持续健康发展,也有利于整机、整车企业和紧固件OEM建立合作伙伴关系,促进共同发展。

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